http://www.cty958.com桩基后注浆技术应用广泛，从房建桩基到市政工程，从高速公路到高速铁路，无不覆盖，因为其不仅能够显著的降低造价，更能提高桩基的承载力并有效减少桩长后注浆技术虽好，但很多人对其施工方法及注意事项不了解，今天通过理论联系实际讲讲它的施工方法。

01 注浆管设置与制作

注浆管采用Φ30mm~Φ50mm钢管用榔头将钢管底端砸成尖形开口距底端30mm左右钻若干小孔，并在小孔放图钉(单向阀作用)，再用绝缘胶布加胶带包裹。

钢管可作为钢筋笼的一根主筋，用丝扣连接或者外加短套管电焊。

提问 1：注浆管如何选择?

答：

(1)《低压流体输送用钢管规范》规定Φ50Φ32钢管，其厚度不得小于3.25。

(2)《建筑桩基规范》规定：可用声测管代替注浆管，所以推荐选用Φ50钢管，为保证探头可以顺利进入。

提问 2：钢管能否使用法兰连接?

答：

法兰连接不够牢靠，不推荐使用。

02 桩开始注浆时间

注浆时间宜在混凝土初凝(7~15天左右)后进行。过早，会破坏桩体本身;过晚，不容易打开注浆通道。(具体以同样试件得出的强度=设计终止注浆压力*1.2)

提问 1：7-15天后注浆是否满足规范要求?

答：

《建筑桩基技术规范》6.7.5条规定：注浆作业宜于成桩2d后开始;不宜迟于成桩30d后。

《公路桥涵施工技术规范》8.5.6条规定：压浆工作一般在混凝土灌注完3-7d，且其强度达到达到设计强度75%后进行，也可根据实际情况，待桩的声测工作结束后进行。

所以根据经验，给出7-15天的参考。

03 注浆管开塞

成桩后至灌浆前，应进行压水试验，以疏通注浆通道，即进行开塞，提高桩底可灌性。

压水开塞一般用清水，压水量一般控制在0.6m3，开塞压力一般小于8MPa。

注意事项：

1、开塞的时候，不能直接用水泥浆开塞，防止开塞出现问题，故一般选择清水开塞。

2、如输送管过长，最好在泄压阀处增设压力表。避免由于输送管可能受力膨胀，产生泄压作用，导致压浆泵处压力与泄压阀处压力不一致，出现误差。

3、加压开塞要突然，但不可一次调校注浆机至8MPa。虽然老工长给出的开塞经验压力是8MPa，但是一次性将压力调高，管道可能无法承受，而且混凝土会由于瞬间的压力产生破坏。

04 注浆机选择

注浆泵的额定压力应大于要求的最大注浆压力的1.5倍可设定压力与流量，并可以采用双液注浆。

通常选泵的额定压力为6～15MPa，注浆泵的额定流量为30～100L/min。

在注浆泵上应配备有压力表和流量计，压力表的量程因为额定泵压的1.5～2.0倍

提问 1：注浆泵的额定流量选择30~100L/min，是否超规范?

答：

注浆泵多是可调节流量的，选择额定流量较大些的泵，可以应对由于意外需要加大流量的情况。

提问 2：为何建议采用双液注浆?

答：

由于地下情况不确定，如有意外发生，可快速使用水玻璃加固地基。

提问 3：注浆泵的额定压力为何应大于要求的最大注浆压力的1.5倍?

答：

防止混凝土强度过高，虚渣过少开塞受阻。

05 浆液浓度

《建筑桩基技术规范》6.4.7中规定：浆液配比、终止注浆压力、流量、注浆量等参数设计应符合下列规定：

浆液的水灰比应根据土的饱和度、渗透性确定，对于饱和土，水灰比宜为0.45～0.65;对于非饱和土，水灰比宜为0.7～0.9(松散碎石土、砂砾宜为0.5～0.6);低水灰比浆液宜掺入减水剂。

注意事项：

浆液浓度应该“前稀后浓”:“前稀”可以使浆液尽快进入周边土地中，因为注浆量是终止注浆的标准之一;“后浓”是为防止超量，保证注浆压力是王道。

06 注浆量

注浆量是主控因素，根据《建筑桩基技术规范》要求：“当桩基注浆总量和注浆压力均达到设计要求可停止注浆”。

如设计未给单桩注浆总量，则要与项目经营部人员沟通，看我们的清单计量是按实际发生量计量还是单价全包括。如属于单价全包括，施工前应按下图计算：

注意事项：

如果单价全包括，就应该精打计算，严格执行先稀后浓，低压慢注，防止窜浆，严把质量关。

07 注浆压力

容许注浆压力与地层密度、渗透性、初始应力、钻孔深度和位置以及灌浆次序密切相关：

土层渗透性好，注浆压力较低，一般在4MPa以下;

土层渗透性差，注浆压力较高，可达4~10MPa。

08 注浆节奏

为使有限浆液尽可能充填并滞留在桩底有效空间范围内，应实行间歇注浆。

间歇时间长短可依据压水试验确定。

短桩，桩底注浆会出现上冒，应在冒浆后停止几个小时，待桩周浆液凝固后再注。

09 注浆次序

图纸的设计要求和监理往往会有如下要求：同一承台桩，尽可能同时注浆。

对整个群桩基础注浆，先中间再周围，一般可注性好，浆液易注入;先周围再中间，注浆效果较好。

一般原则是从外围进行注浆，逐步到内部的桩，以获得良好的注浆效果。

注意事项：

“同一承台桩，尽可能同时注浆”的要求一般很难达到，因为根据桥规规定：“相邻桩基不能同时开钻。”

挖空桩基本废除，悬空桩只有在特殊情况下才能勉强获批，只有旋挖机才能做到快速成孔，但也无法做到连续开钻。

所以为保证规范要求，可以通过调整钻桩顺序从而保证注浆顺序。